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ENSI Erfahrungs- und Forschungsbericht 2011

und entsprechend in den zukünftigen Normen zur

Elektro- und Leittechnik abzubilden.

Bedeutung des Projekts,

Beitrag zur nuklearen Sicherheit

Das Projekt hat eine grosse Bedeutung, da der Vor-

fall in Forsmark gezeigt hat, dass sowohl bei der

Planung als auch bei der Inbetriebnahme und bei

den Wiederholungsprüfungen von Anlageteilen

Verbesserungen nötig sind. Die möglichen Szena-

rien müssen überprüft bzw. die Ausrüstungen ent-

sprechend umfassend getestet werden.

Ausblick

Für das Jahr 2012 ist die Publikation des DIDELSYS

Task Group Report und des TOP geplant. Ausser-

dem soll der Projektabschluss von DIDELSYS 2 er-

folgen.

Grundsätzlich ist der Schnittstelle Netz – KKW,

auch wenn es sich um nicht klassierte Komponen-

ten handelt, zum Beispiel bei Änderungen ein er-

höhtes Augenmerk zu schenken. Änderungen na-

tionaler bzw. globaler Art wie solche der Grund-

satzphilosophie des Netzbetreibers sind in Bezug

auf den sicheren Betrieb von Kernkraftwerken zu

untersuchen.

1.3.2 OECD IRIS_2010 – Tragwerks-

verhalten von Stahlbetonwän-

den bei Anpralllasten

Auftragnehmer: Stangenberg und Partner Inge-

nieur-GmbH, Bochum, Deutschland und Basler &

Hofmann AG, Ingenieure, Planer und Berater, Zürich

ENSI-Projektbegleiter: Christian Schneeberger

Einleitung

Das Projekt beschäftigt sich mit den Berechnungs-

methoden (Computerprogramme, vereinfachte

Modelle, empirische Formeln) für das Tragwerks-

verhalten von Stahlbetonstrukturen unter stossar-

tigen Einwirkungen und leistet damit einen Beitrag

zur Behandlung des Lastfalles Flugzeugabsturz.

Der Titel dieses Projekts lautet «Improving Robust-

ness Assessment Methodologies for Structures Im-

pacted by MissileS», kurz IRIS_2010.

Das Ziel dieses Projektes ist es, Leitlinien und ge-

eignete Methoden zur Bewertung der Integrität

von Stahlbetonstrukturen unter stossartigen Ein-

wirkungen zu entwickeln bzw. vorhandene Me-

thoden zu validieren. Das Projekt greift einerseits

auf verfügbare Daten von bereits durchgeführten

Tests zurück (sogenannte Meppen-Tests), anderer-

seits wurden neue Impact-Versuche im «VTT Tech-

nical Research Centre» in Finnland durchgeführt.

Mit unterschiedlichen Berechnungsmethoden der

verschiedenen Teilnehmer wurden die Versuchser-

gebnisse nachvollzogen bzw. vorhergesagt.

Das ENSI hatte 2010 aktiv am Benchmark-Projekt

teilgenommen und wurde von der Firma Basler &

Hofmann (B&H) unterstützt. Insgesamt hatten 28

Fachteams aus 11 Ländern (aus Europa, USA, Ka-

nada, Japan und Südkorea) Berechnungen durch-

geführt und ins Projekt eingegeben. Im Jahr 2011

kam als weiterer Experte des ENSI die Stangen-

berg und Partner Ingenieur-GmbH (SPI), Bochum,

Deutschland, hinzu. Im Jahr 2011 wurden modifi-

zierte Nachberechnungen zu den VTT-Anprallver-

suchen in Kenntnis der Versuchsergebnisse durch-

geführt.

Projektziele des Berichtsjahres

und wichtige Ergebnisse

Im Berichtsjahr wurden seitens der Projektleitung

weitere Auswertungen der Ergebnisse der teilneh-

menden Fachteams durchgeführt und die Arbeiten

am OECD-Schlussbericht begonnen. Eine Auswahl

der bisherigen Schlussfolgerungen und Empfeh-

lungen sind nachstehend aufgeführt:

❚ Von den beiden VTT-Testtypen, zum einen mit do-

minierendem Biegetragverhalten infolge Weich-

geschossaufprall (flexural tests) und zum andern

mit ausgeprägtem Durchstanztragverhalten in

Form von Hartgeschoss-Penetration/Perforation

(punching tests), konnten die Biegeversuche bes-

ser vorausgesagt werden. Bei den «Punching»-

Versuchen spielten die starken Unschärfen der

hier massgebenden dynamischen Betoneigen-

schaften eine grosse, erschwerende Rolle.

❚ Eine genaue Simulation der Versuchsergebnisse

kann nicht erwartet werden. Schäden wie Beton-

Erosion sind numerisch nur schwer zu simulieren.

❚ Die Streuung der Simulationsberechnungen ist

gross, was hauptsächlich an der Erfahrung der

Fachteams, der verwendeten Methoden, unter-

schiedlichen Annahmen der Materialkennwerte

und weniger an den eingesetzten Berechnungs-

programmen liegt.

❚ Es sollten Berechnungsprogramme verwendet

werden, mit denen die Fachteams gut vertraut

sind. Dabei sollten möglichst verschiedene nu-

merische Simulationsberechnungen durchge-

führt werden.

❚ Es sollten Sensitivitätsstudien mit Variation der

wesentlichen Parameter durchgeführt werden.

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